車載に適した折りたたみバイク

モトコンポ（ホンダ）

車載用折りたたみバイクの歴史を語る上で、絶対に欠かせないのがホンダのモトコンポです。1981年に発売されたこの車両は、四輪車のトランクに積載することを前提に開発されました。

ハンドルやシートを車体内部に完全に収納できる、非常にユニークな構造が最大の特徴です。折りたたむと四角い箱のような形状に変化し、車への積載や持ち運びが極めて簡単に行えます。

重量も約42kgと比較的軽量であり、大人であれば一人でトランクへ持ち上げることが可能です。横倒しにして車に積むことができる設計も、レジャー用途における大きな魅力といえるでしょう。

ガソリンやオイルが漏れないよう、専用の漏れ防止機構をしっかりと備えている点も優秀です。現在でも熱狂的なファンが多く、中古市場において高値で取引され続けている伝説的な人気車種。キャンプ場や広大な公園など、レジャー先でのちょっとした移動手段として大活躍する一台です。

GFR-02（glafit）

自転車の利便性とバイクの走破性を融合させた、次世代型の折りたたみ電動バイクです。和歌山発のベンチャー企業であるglafitが開発し、日本の交通環境に合わせた実用性の高さで多くの支持を集めています。

一見するとコンパクトな折りたたみ自転車のようですが、電動モーターによる力強い走行が可能な原付一種モデルです。工具を使わずにフレームとハンドルを折りたたむことができ、非常にコンパクトな形状へと姿を変えます。

重量はバッテリーを含めても約19.4kgと、一般的な原付バイクとは比較にならないほど軽量な設計。セダン車のトランクやコンパクトカーのラゲッジスペースにも、力を使うことなく無理なく積み込むことができます。
100%電動のため、車内に長期間積んでおいてもガソリンの臭いやオイル漏れで車内を汚す心配が一切ありません。

さらに、独自の「モビチェン」という機構（オプション）を取り付けることで、状況に応じて原付バイクと自転車の扱いを切り替えられる点も唯一無二の特徴です。
キャンプ場での移動はもちろん、旅先のアウトドアから都市部のちょっとした散策まで、これ一台で行動範囲が劇的に広がります。

車載して持ち運ぶレジャーの相棒として、これ以上ない利便性と楽しさを発揮してくれる最新の一台です。

タタメルバイク（ICOMA）

現代のテクノロジーを駆使して生み出された、全く新しい形の電動折りたたみバイクです。日本のスタートアップ企業であるICOMAが開発し、その斬新な設計で大きな話題を集めました。駐車場のスペース問題を解決し、車載や室内保管を容易にするというコンセプトで作られています。

日本の変形玩具から着想を得たというメカニズムにより、驚くほどコンパクトに折りたためる構造。折りたたみ時のサイズはスーツケースと同等になり、車のトランクだけでなく助手席にも積載可能です。ガソリンを使わない電動バイクであるため、車内や自宅の部屋に置いても匂いが気になりません。

家庭用のコンセントから簡単に充電でき、レジャー先でのクリーンな移動手段として重宝します。サイドパネルを着せ替えることで、自分好みのデザインにカスタマイズできる点も大きな魅力です。
新しい時代のアウトドアライフを彩るガジェットとして、非常に高いポテンシャルを秘めた一台です。